Вернуть глазам машины первозданный вид помогает полировка фар
В результате зачистки пластик становится матовым. Для полировки фар потребуется полировочная машина или дрель с насадкой. В первую очередь на инструменте нужно закрепить плотный полировочный круг, нанести на фару немного абразивной пасты и постепенно круговыми движениями начать обрабатывать поверхность, пока она не потеряет матовость. Пасту следует добавлять постепенно по мере обработки. После того, как исчезла матовость, фару нужно очистить мягкой фиброй. Но полировка на этом не заканчивается. На очищенную фару наносится безабразивная паста и полировка с использованием уже мягкого круга продолжается. В результате фары должны стать прозрачными. Фары тщательно промываются с помощью средства для мытья посуды и мягких салфеток из фибры. После высыхания фара натирается полиролью, позволяющей на некоторое время защитить очищенный пластик от грязи. Самые https://www.file-upload.com/uh24kb56ii1n и после сушки отполировать с помощью мягкой безабразивной пасты или полироли. Стеклянные фары не так сильно мутнеют, как пластиковые. Пластик мутнеет из-за работы ксенона, и требуется отполировать его изнутри, для чего фары необходимо разобрать. Снятие пластиковых деталей производится под нагревом в 200 °C, а стекла - в 400 °C. После снятия полировка фар ничем не отличается от описанной ранее, с той лишь поправкой, что работать нужно в одноразовых перчатках, чтобы не оставить на внутренней поверхности фар грязных следов. Для полировки фар в домашних условиях используется обычная отбеливающая зубная паста.
В итоге качество светового потока постепенно падает.
Теперь нужно установить фары на место в обратной последовательности. В первую очередь, нарушение зеркального слоя происходит из-за физического износа отражателя. Срок его службы не бесконечен. Даже при бережном отношении к авто избежать температурных перепадов в зимнее время невозможно. Поэтому вероятность столкнуться с данной проблемой, исключать нельзя. Нередко причиной порчи рефлектора становиться нарушение герметичности. Внутрь попадают мелкие частицы пыли и влага, которые приводят к потере блеска отражателя. В итоге качество светового потока постепенно падает. Потеря отражающих свойств также может быть вызвана установкой нестандартных ламп большей мощности. Температура внутри фары достигает критического значения, после чего на поверхности рефлектора образуется выгоревшее пятно. Какой бы ни была причина, отражатель необходимо либо менять, либо восстанавливать. Стоимость восстановления одного рефлектора в автомастерской не менее 1 тыс. Поэтому предлагаем рассмотреть несколько простых способов восстановления отражателя фары своими руками. Этот способ работает очень эффективно, но требуется соблюдать осторожность. Метанол (метиловый спирт) является огнеопасным и токсичным. Нужно использовать нитриловые перчатки, обеспечить хорошую вентиляцию, не курить и т. д. Метанол хорош тем, что он быстро испаряется, не оставляя после себя следов.
Чаще всего их рекомендуют заменить.
Сколы, и даже неглубокие царапины изменяют угол преломления светового потока, искажая его направление, поскольку луч отражается от стенки каждой царапины или скола. Это приводит к недостаточному освещению, что создает опасные условия во время движения на дорогах, особенно ночью и в непогоду: сильный дождь, туман, снегопад и пр. За безопасность на трассах отвечают не только передние фары, но и стеклянные противотуманки, поворотники, задние фонари. Полировка фар из пластика отличается от стекла. Глубокие стеклянные сколы трудно поддаются удалению, путем шлифовки в отличие от поликарбоната. Чаще всего их рекомендуют заменить. К ним относятся и противотуманные фонари. Стекла сигнала поворота восстанавливают при помощи полироли или просто меняют на новые. 7. Защитные составы для заключительного покрытия, а также эксплуатация оборудования и работа мастера. Полировка фар в автомастерской Автовинтаж стоит всего 600 рублей за две фары. Покупая все материалы по отдельности, не считая работу мастера, вы затратите сумму, которая превзойдет цену на восстановление оптики у профессионалов.
Закрепляем информацию посмотрев видео.
Полировка состоит из 3 этапов. Процедура полировки завершена. Дополнительно плафоны можно покрыть специальным лаком, он создаст защитный слой, придаст фарам блеск, увеличит срок сл